O Campeonato Mundial de Fórmula 1 é conhecido por suas emoções em alta velocidade, tecnologia de ponta e competição intensa. Todos os anos, a temporada traz um misto de surpresas, decepções e momentos inesquecíveis. Mas espera-se que a temporada de 2024 atinja um nível totalmente novo, com grandes mudanças acontecendo no esporte. Desde mudanças no design dos carros até possíveis novas equipes ingressando no grid, há muito o que esperar no F1 2024.
Há uma razão pela qual as corridas de F1 são consideradas um dos eventos mais atraentes para o mundo inteiro: centenas de milhões de espectadores e milhares de visitantes. Mas a experiência de assistir a uma corrida pode ser ainda mais aprimorada. Apostar no Parimatch tem sido o exemplo perfeito de como maximizar o prazer de uma única corrida. Entre hoje mesmo, insira seu Parimatch grátis e comece a jogar!
Foto: Divulgação/Parimatch
Cronograma da temporada 2024 das corridas de Fórmula 1
O calendário oficial da Fórmula 1 de 2024 ainda não foi divulgado, mas já existem muitas corridas que estão gerando muito burburinho entre os fãs. Espera-se que essas corridas sejam os destaques da temporada e determinem o resultado do campeonato.
| Data | grande Prêmio | Localização |
| 23 a 25 de agosto | GP da Holanda | Circuito Zandvoort |
| 30 de agosto – 1º de setembro | GP da Itália | Monza |
| 13 a 15 de setembro | GP do Azerbaidjão | Circuito da Cidade de Baku |
| 20 a 22 de setembro | GP de Cingapura | Circuito Marina Bay |
| 18 a 20 de outubro | GP dos Estados Unidos | Circuito das Américas |
| 25 a 27 de outubro | GP da Cidade do México | Autódromo Hermanos Rodríguez |
| 1 a 3 de novembro | São Paulo GP | Interlagos |
| 21 a 23 de novembro | GP de Las Vegas | Circuito de Rua de Las Vegas |
| 29 de novembro a 1º de dezembro | GP do Catar | Circuito Internacional de Losail |
| 6 a 8 de dezembro | GP de Abu Dabi | Circuito Yas Marina |
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O que esperar das futuras corridas de 2024?
Espera-se que a temporada de 2024 da Fórmula 1 seja uma virada de jogo para o esporte. Com os novos regulamentos em vigor, há várias mudanças que os fãs podem esperar das corridas futuras.
Carros mais rápidos, corridas mais próximas
Um dos principais objetivos do novo regulamento é tornar os carros mais rápidos e permitir corridas mais disputadas. Isso significa que podemos esperar batalhas mais emocionantes na pista, à medida que os pilotos levam seus carros ao limite.
Novo formato de sprint de F1
O formato do Sprint para 2024 mudou na tentativa de criar um espetáculo melhor. Após os treinos livres de sexta-feira, a qualificação Sprint (também conhecida como Sprint Tiroteio) acontecerá como a segunda sessão do dia, em vez da qualificação tradicional para a corrida completa de domingo.
O Sprint ocorrerá logo no sábado, seguido pela habitual qualificação no final do dia, antes da corrida de domingo.
As equipes e os pilotos: uma grade rara e inalterada
Se a composição da equipe de 2024 parece familiar, é porque é. O grid de 20 pilotos alinhado no Bahrein foi o mesmo que encerrou a temporada de 2023 em Abu Dhabi. Como a estabilidade da formação da corrida é muito incomum, é muito lógico esperar que ela mude bastante na próxima temporada.
As 5 melhores corridas de 2024
À medida que a temporada de Fórmula 1 de 2024 se aproxima, os fãs estão ansiosos pelas corridas mais emocionantes do calendário. Estas cinco corridas principais prometem ação de alto risco, batalhas dramáticas e momentos inesquecíveis que moldarão o campeonato. Aqui está um vislumbre do que você deve assistir:
Grande Prêmio de Miami
Após ingressar no esporte em 2019, Lando Norris finalmente conquistou sua primeira vitória em Miami! O britânico detinha o recorde de maior número de pódios sem vitória, mas graças a dez atualizações da McLaren e um safety car oportuno, ele conquistou o primeiro lugar. Houve um confronto entre Oscar Piastri e Carlos Sainz, levando a um contato que custou valiosos pontos a Piastri. Ainda assim, foi um ótimo fim de semana para a McLaren, mostrando seu ritmo com pódios consistentes. Daniel Ricciardo também melhorou, terminando em 4º na corrida sprint de sábado.
Grande Prêmio de Ímola
Depois de Miami, a Fórmula 1 seguiu para a Itália. A corrida do ano passado foi cancelada devido a inundações, mas felizmente, desta vez isso não foi um problema. O fim de semana homenageou Ayrton Senna e Roland Ratzenberger. Max Verstappen liderou a maioria do Grande Prêmio, mas as últimas 20 voltas trouxeram emoção. Recém-saído da vitória em Miami, Norris diminuiu a diferença para o campeão mundial para apenas 0,765 segundos. Infelizmente, Verstappen garantiu sua 59ª vitória na carreira com a Red Bull.
Grande Prêmio do Canadá
Depois de um fim de semana um tanto ‘monótono’ em Mônaco, esta corrida molhada em Montreal se transformou em uma batalha sólida, com Verstappen, Norris e Russell competindo pelo primeiro lugar. A Mercedes mostrou um desempenho novo, com Russell e Verstappen estabelecendo tempos de volta iguais na qualificação e Russell conquistando a pole posição. Parecia que Hamilton poderia terminar em terceiro até que Russell o ultrapassasse. A corrida viu várias desistências, incluindo pilotos da Williams e da Ferrari, bem como Sergio Perez, da Red Bull.
Grande Prêmio da Áustria
A viagem deste ano ao Red Bull Ring foi repleta de ação. Verstappen venceu a corrida de velocidade de sábado, mas no domingo George Russell levou para casa o troféu do primeiro lugar. Isso marcou a primeira vitória dele e da Mercedes desde 2022, com Oscar Piastri e Carlos Sainz juntando-se a ele no pódio. O Grande Prêmio contou com uma intensa batalha de várias voltas entre Verstappen e Norris, terminando com ambos perdendo o pódio. Norris teve que abandonar, enquanto Verstappen terminou em 5º e recebeu uma penalidade de dez segundos. A tensão aumentou em Alpine quando Esteban Ocon empurrou seu companheiro de equipe Pierre Gasly para fora da pista.
Grande Prêmio da Inglaterra
O último fim de semana em Silverstone foi emocionante, especialmente com chuva forte. Lewis Hamilton conquistou sua nona vitória no circuito, quebrando o recorde de maior número de vitórias em um único local. Durante a corrida, parecia que qualquer piloto poderia vencer, com Russell, Verstappen, Norris e Piastri liderando em pontos diferentes. No entanto, após largar na pole, Russell abandonou devido a problemas no carro. A McLaren tomou decisões caras, deixando Norris desapontado para terminar em terceiro, atrás de Verstappen, enquanto seu companheiro de equipe perdeu o pódio.
